http://aohashi2.livedoor.biz/ 　売れない小説家・青橋由高が物欲（主に書籍と自転車関連）に任せて集めまくった品々をひたすら羅列するブログ。 ja http://aohashi2.livedoor.biz/ http://image.profile.livedoor.jp/icon/aohashi2_60.gif http://aohashi2.livedoor.biz/archives/50723953.html 　真鈴号ことラレー BDC（BroadMarsh Classic）の07モデルを色々いじってきましたが、先日のホイール＆タイヤ交換で、ひとまず一段落です。 　元のモデルはこれ。 ラレー BDC（BroadMarsh Classic） 07モデル 当時の定価 55440円（税込） 　09モデルも発表されたよう... aohashi2 2008-10-02T00:21:58+09:00 真鈴号(ラレーBDC) 先日のホイール＆タイヤ交換で、ひとまず一段落です。

　元のモデルはこれ。

ラレー BDC（BroadMarsh Classic） 07モデル
当時の定価 55440円（税込）

　09モデルも発表されたようですね。

ラレー BDC（BroadMarsh Classic） 09モデル


　では、真鈴号の大まかなスペックを見てみましょう。
　→マーク及び青文字は、交換したことを示しています。

総重量　　　　：13.9キロ→14.6キロ（オプション外せば12キロ後半？）
フレーム　　　：アルミ ラウンドチューブ TIG溶接フレーム（サイズ480）
フォーク　　　：RST CT-COM-T7→VIVA クロモリクロスフロントフォーク 700C
ハンドルバー　：HL MTB-AL-152 20mmアップライズ 560mm
ハンドルステム：HL TDS-AL-59-8 35度アップ→フラットタイプの剥ぎ取り品
グリップ　　　：VELO VLG-138-3A　130mm→エルゴン レースグリップ GR-2
ブレーキ　　　：シマノ ALTUS BR-M421 Ｖブレーキ
ブレーキレバー：シマノ ALTUS ST-EF50
ギヤクランク　：シマノ ACERA FC-M341 42-32-22T×170mm→同じパーツの色違い（黒）
カセットギヤ　：シマノ CS-HG30-8-I 11-30T 8段 HG→シマノ SORA CS-HG50-8 12-25T
チェーン　　　：シマノ CN-HG40 ナローHG
ペダル　　　　：WELLGO LU-T11→三ヶ島 IC-Lite
リアメカ　　　：シマノ ALTUS RD-CT95
フロントメカ　：シマノ ACERA FD-M330-DM3
シフトレバー　：シマノ ALTUS ST-EF50 8×3 EZファイヤープラス
ハブ　　　　　：シマノ HB-RM40/FH-TM30 36H 100×135→シマノ WH-R500＆WH-T560
リム　　　　　：アラヤ TX-310F　32H→シマノ WH-R500＆WH-T560
タイヤ　　　　：KENDA 700×38C EUROTREK→パナレーサー パセロ 700×28C
サドル　　　　：VELO CITYセミワイド→スペシャライズド SONOMA SPORT

　オプションパーツは以下のとおり。

サイクルコンピュータ：キャットアイ CC-RD100
ヘッドライト　　　　：キャットアイ HL-EL450
テールライト　　　　：キャットアイ TL-LD170-R
リアキャリア　　　　：ミノウラ MT-800
ボトルケージ　　　　：トピーク モジュラーケージEX WBC034
鍵　　　　　　　　　：ABUS レーサーII 660/75
携帯ポンプ　　　　　：beam XOPミニフロアポンプ
アタッチメント　　　：リクセンカウル CK810
フレームバッグ　　　：モンベル トライアングルバッグＳ

　現在の真鈴号は、こんな感じ。



　カタログスペックでは、どノーマルで13.9キロ。他のクロスバイクと比べてちょっと重いですね。そのぶん頑丈なのだそうですが。

　でも、現在は全オプション搭載状態でも14.6キロ（実測）。キャリアとか外すと、多分12キロ後半。
　リアキャリアやマッチパック用のアタッチメント、ライト、パンク修理キット他込みでこれなら、そう悪くないかと。

　さすがにロード（BMC SSX。8.6キロくらい）と比べられませんが、数字以上に走りは軽いです。

　もしも可能なら、フロントギヤを交換したいですね。
　インナーの22Tなんてどこで使うんだ(苦笑)。]]> http://aohashi2.livedoor.biz/archives/50723475.html とらドラ 8(電撃文庫) 竹宮ゆゆこ（著）・ヤス（イラスト）注目の超弩級ラブコメ・第8弾！ 始業式前日。 インフルエンザからようやく回復したものの、精神的にはいまだ立ち直れない竜児に、大河は自立宣言を突きつける。 それは……、他ならない竜児と実乃梨のため。 そし... aohashi2 2008-09-30T21:29:54+09:00 ライトノベル とらドラ 8(電撃文庫)
竹宮ゆゆこ（著）・ヤス（イラスト）
注目の超弩級ラブコメ・第8弾！
始業式前日。 インフルエンザからようやく回復したものの、精神的にはいまだ立ち直れない竜児に、大河は自立宣言を突きつける。 それは……、他ならない竜児と実乃梨のため。
そして幕を開ける新学期。竜児はぎくしゃくしながらも、実乃梨となんとかもう一度向き合おうとする。
折りしも学年最後のイベント・修学旅行が目の前に迫っており､竜児はそこで実乃梨の真意を確かめようと決意するが――。
なにやら雰囲気の変わった大河と北村、新学期になってやたらと突き放すような態度をとる亜美。
それぞれの思惑を秘めた修学旅行の行方は……!?

　1巻のときから「いつかこうなる」「いや、前作とは違う展開にするはずだ」と期待と恐怖が半々だった「とらドラ！」ですが、遂にその分水嶺に突入したようです。まあ、7巻ですでに頭突っ込んでましたけども。

　今後どういった展開にするかちょっと読めませんが、あまりアレな方向に突き進まないことを心から願っております。


　独身（30）が一番好きなのは秘密だ！]]> http://aohashi2.livedoor.biz/archives/50723471.html ネクラ少女は黒魔法で恋をする (4) (MF文庫J 熊谷雅人（著）・えれっと（イラスト）空口真帆の特技（？）と趣味は黒魔法。彼女は学校では無口でおとなしいが、家では妹と言い合いすることもしばしばだ。ある日、真帆は妹の夏樹を実験台に新しい魔法をこっそり試そうとする。... aohashi2 2008-09-30T21:22:14+09:00 ライトノベル ネクラ少女は黒魔法で恋をする (4) (MF文庫J
熊谷雅人（著）・えれっと（イラスト）
空口真帆の特技（？）と趣味は黒魔法。彼女は学校では無口でおとなしいが、家では妹と言い合いすることもしばしばだ。ある日、真帆は妹の夏樹を実験台に新しい魔法をこっそり試そうとする。しかし、気づいた夏樹は大激怒。いつもなら呆れるだけで怒らない夏樹なのに、と真帆は戸惑うが、「ふん、度量の小さいやつめ」と強がる。そのうち怒りがおさまればいつもどおりに接してくるはず、と思ったのだが、夏樹の態度は頑なで……（空口姉妹の気づかず傷つく絆）。真帆と夏樹の日常を描いた短編のほか、しのや大河内、湊山と三癒も大活躍（!?）の短編集。演劇部の合宿では憧れの先輩・一之瀬とふたりきりに!?　ハートフル黒魔法コメディ第４弾。

　長編もいいですけど、こういう日常にスポットを当てた番外短編・中編はもっといいですね。しかもサブキャラが主役ってところがさらに高ポイント。

　ヒロインの真帆がどんどん普通というか、明るくなっていくのはちょっと寂しいような……。もっと電波で腹黒のままでいて欲しいと願う私はダメ人間。


　今回収録された作品の中で一番好きなのは、やっぱり空口姉妹のエピソード。]]> http://aohashi2.livedoor.biz/archives/50722779.html 　以前から計画していた、真鈴号のホイール＆タイヤ交換を実行しました。 　街乗り・買い物用として一番細いであろう（独断と偏見）700C×28のタイヤを使いたかった、というのが元々の動機なのですが、真鈴号（ラレーBDC）のホイールでは最小で32までしか対応してません。... aohashi2 2008-09-28T21:21:45+09:00 真鈴号(ラレーBDC)
　街乗り・買い物用として一番細いであろう（独断と偏見）700C×28のタイヤを使いたかった、というのが元々の動機なのですが、真鈴号（ラレーBDC）のホイールでは最小で32までしか対応してません。
　そこで、取り敢えずは700C×32のタイヤを使いつつ（これだけでもずいぶん走りが軽くなりました）、別途ホイールを注文していたわけです。

　注文したシマノの街乗り用前輪ホイール（WH-RS20相当の、結構いいものらしい）が全然届かない（そろそろ1年！）ので、友人から下取りしたWH-R500を代用することにしました。後輪（WH-T560）は注文して数ヶ月で届いてたので、ずっとお店に置きっぱなしでした。

WH-R500
　これが前輪。

WH-T560
こっちが後輪。

パナレーサー パセロ 700C×28
　タイヤは、お店にあった新古品。お値段も安かったし、色もなんとなくラレーっぽかったので選びました。

　ホイールとタイヤを交換した結果、真鈴号はこんなふうになりました。

　
　色々な人に言われてますが、もう原形をとどめてませんね……。

原形

　さて、肝心の走りの変化ですが……これはもう、劇的でした。メリットもデメリットもはっきり体感できます。

　まず、一番変わったのは、とにかく走りが軽くなったこと！
　もう、全然違います、踏み出しが。いつもはフロントギヤを真ん中にしてるんですが、常にアウターでも大丈夫じゃないかというくらい軽くなりました。

　また、最高速度・巡航速度ともに1～2キロアップした感じです。

　以前に比べて高速域での減速する感じが少なくなったようですし、それは下り坂でもわかりますね。

　デメリットは、タイヤが細くなったことで、快適性がかなり落ちたことです。
　この太さならまだ段差とか路面の起伏にロードほど神経質にならなくてもいいですけど、それでもやっぱり衝撃は強くなりました。フロントサスがあると違うのかもしれませんが、私、交換しちゃいましたからね。

　でも、まあ、ロードほどじゃないので、すぐに慣れる範囲だと思います。

　段差のある道をややラフに走ったり、そこそこ重い荷物（5～7キロ程度）も載せるので、これ以上タイヤを細くする予定はありません。ホイールも、注文してある前輪が来たらそれに交換して今後はいじりません。

　ロード（コンポは105）に慣れちゃったので、ALTUSの変速性能に不満も覚えてますが、普段使いなら特に問題もないので、スプロケ以外はいじらないつもりです。
　そこまでやるなら、スピード系クロスに買い替えたほうがいいですしね。
　3～5年後くらいには買い替える……かも？


　ちまちまと続けてきた真鈴号のカスタムも、ここらでひとまず打ち止めです……多分。]]> http://aohashi2.livedoor.biz/archives/50718031.html Ｗ生徒会長～どっちを選ぶの!? (美少女文庫) 青橋由高（著）・丸ちゃん。（イラスト） アマゾンで購入する場合は画像をクリック BK1はこちら 楽天はこちら 　自転車乗り回したり本を読み漁ったりしてるだけと思われそうですが、一応本職はもの書きです。こそこそこん... aohashi2 2008-09-19T14:17:06+09:00 小説 Ｗ生徒会長～どっちを選ぶの!? (美少女文庫)
青橋由高（著）・丸ちゃん。（イラスト）

アマゾンで購入する場合は画像をクリック
BK1はこちら
楽天はこちら

　自転車乗り回したり本を読み漁ったりしてるだけと思われそうですが、一応本職はもの書きです。こそこそこんな本を書いておりました。

　特殊(笑)なジャンルですので、内容については秘密。

　作中にちらっと自転車が出てきますが、これ、実はロードバイク。主人公の兄が勤める代理店が取り扱ってるヨーロッパのブランド製ですが、ページ数の関係でそこらへんの描写が全部削除されちゃいました。
　ま、本編には全っ然関係ないですからね！

　なお、自転車乗りにはすぐにわかる元ネタが3つほどあります。
　これまた本筋には全然関係ないお遊びですけれど。


　以上、露骨な宣伝でした！]]> http://aohashi2.livedoor.biz/archives/50717821.html 購入その１）Kingpower K2 　由佳里号用の強力なライトが欲しいと思い、あちこちネットを検索しまくった結果選んだのがKingpower K2。暗い室内で試しただけですが、確かに明るいですね。 　これで5800円なら安いかも？ 購入その２）ホイール 　真鈴号に28のタイヤを... aohashi2 2008-09-18T23:13:37+09:00 自転車 購入その１）Kingpower K2
　由佳里号用の強力なライトが欲しいと思い、あちこちネットを検索しまくった結果選んだのがKingpower K2。暗い室内で試しただけですが、確かに明るいですね。
　これで5800円なら安いかも？


購入その２）ホイール
　真鈴号に28のタイヤを使いたくて、ホイールを購入。
　フロントのWH-R500はお下がり品で、リヤのWH-T560だけ購入。タイヤはパナレーサー。
　タイヤとホイール換えるとかなり変わりますね。

　
購入その３）ペダル
　今後は遠出するときは由佳里号がメインとなり、真鈴号はお買い物や近場へのお出かけが主目的となります。よって、SPDは使わないと判断して、PD-A530からフラットペダルに交換しました。
　選んだのは三ヶ島のIC-LITE。343グラムと軽量です（PD-A530は390グラムくらい）。回転系の50グラムは大きいですよー。


購入その４）小物類
　ヘルメット（OGKのリガス）の虫除けネットとか、ライトをハンドルに固定するためのキャットアイのパーツとか。



　これらについては、近日中に詳しく書こうと思います。]]> http://aohashi2.livedoor.biz/archives/50717077.html 　じわじわと乗る距離と時間を増やしてきましたが、やはりスポーツ車ってのは「慣れ」って部分が大きいですね。購入当初はあれほど怖かったのに、今は街中でもそこそこ普通に乗れるようになりました。 　クロスバイクのときもそうでしたけど、300～500キロくらい乗ってよ... aohashi2 2008-09-16T22:48:27+09:00 由佳里号(BMC SSX)
　クロスバイクのときもそうでしたけど、300～500キロくらい乗ってようやく「慣れた」って感覚になります。他の人はもっと早く慣れると思いますけれど。

　初めてSSXに跨ったときに「うげ」と感じたのは、

1:ブランケットポジションのとき、ブレーキがかけづらい
2:ハンドルが遠い
3:ハンドルが敏感すぎる（軽すぎる）
4:立ち漕ぎするとふらつく
5:ビンディングをはめるのに失敗しやすい

　こんなところでしょうか。

　1については、これはもう慣れです。最初は手のひらが痛くなりますが、3回目くらいにはだいたい慣れましたね。

　2と3も慣れです。私はハンドルポジションを高めにしてもらったので、余計に楽です。クロスのとき同様、徐々に下げていく予定。

　4ですけど、これ、つい最近、慣れました。慣れたどころか、楽しいです。
「あれ？ こんなに軽いの、進むの？」って感じです。
　ずっと座ってるとお尻が痛くなるので、定期的に立ち漕ぎすると楽になりますね。
　坂道を立ち漕ぎで登ると、えらい楽です。

　5は、ある意味一番慣れなくちゃいけない部分。元々SPDは使ってたので、気をつけるのは、はめるのに失敗したときに、シューズのカーボンソールで滑ってバランスを崩すことだけです。
　最初の頃はもう、何度ひやりとしたことか……。今でもたまぁに失敗しますけど、派手にふらつくことはありません。危険な道では注意してますしね。

　SPD-SL用のペダルは後ろ部分が重いため、普通にしてるとちゃんと前が上になってくれるから便利です。ロックするときは、ちゃんとペダルの向きを目で確認するようにしています。これだけで全然違いますから。


　クロスバイクと比べて、一度上げたスピードを維持するのが凄く楽です。ペダルを回せば回すだけ進む感じがするのですけど、だからついつい脚を使っちゃいます。スピード上がるのが楽しくて、気づいたら脚に疲労がみっちり……なんてことも。


　今後の課題は、3時間超のロングライドと、下ハンに慣れることです。下り坂はまだ怖いです。あと、フロントギヤの変速もまだ不慣れですね。インナーに落とすのはともかく、アウターにするのがちょっと苦手かも？


　ロードに慣れちゃうと、買い物でクロスに乗ったとき、「なんですぐにスピード落ちるんだよお！」となっちゃうのが難点でしょうか。]]> http://aohashi2.livedoor.biz/archives/50715331.html 　少し前に友人への誕生日プレゼントとして、これを贈りました。 シマノ WH-RS20 　その友人が乗っているのは、 アンカー CA900（08モデル） 　これなんですが、デフォルトで組まれているホイールを私が下取りすることになりました。 シマノWH-R500 ... aohashi2 2008-09-11T23:59:44+09:00 真鈴号(ラレーBDC)

シマノ WH-RS20

　その友人が乗っているのは、


アンカー CA900（08モデル）

　これなんですが、デフォルトで組まれているホイールを私が下取りすることになりました。


シマノWH-R500

　リヤをローラー台専用にしようという算段です。
　フロントは……まあ、使うことはないでしょうけど、予備として持っておこうかな、と。


　ところが今日、ふと思ったのです。
　このフロントホイール、真鈴号に使えないかな、と。

　一応、別に注文してあるんですよ、クロス用ホイール。
　真鈴号はリヤのエンド幅が135だからロード用ホイールは使えませんが、フロントは100。
　もしかしたら使えるかも……？

　明日にでも試してみます。

追記（08/09/19）
　WH-R500のフロント、無事に使えました。エントリーモデルとはいえさすがはロード用、やっぱり違います。]]> http://aohashi2.livedoor.biz/archives/50711311.html ツマヌダ格闘街 4(ヤングキングコミックス) 上山道郎速く走るコツってのがあったので、今度試してみたいと思います。 あいこら 11(少年サンデーコミックス) 井上和郎あいこら 12(少年サンデーコミックス) 井上和郎完結。前作同様、きっちり各キャラにけじめをつけました... aohashi2 2008-09-05T02:59:09+09:00 最近読んだ本 ツマヌダ格闘街 4(ヤングキングコミックス) 上山道郎
速く走るコツってのがあったので、今度試してみたいと思います。

あいこら 11(少年サンデーコミックス)
井上和郎
あいこら 12(少年サンデーコミックス)
井上和郎
完結。前作同様、きっちり各キャラにけじめをつけましたね。

少年愛の世界 (Wings comics)
久世番子
やっぱり番子さんは凄ぇ！

あぁ愛しの番長さま (1) (花とゆめCOMICS (3015))
藤方まゆ
設定が面白いですね。

ご主人さまとアタシ (花とゆめCOMICS) 橘裕
橘さんって、こういう読み切り作品のキレがもの凄いと思います。]]> http://aohashi2.livedoor.biz/archives/50710313.html どきどき魔女神判!(1) (チャンピオンREDコミックス) 八神健原作ゲームは知らないんですが……もはやそんなの関係ないレベルというか、ぶっ飛び具合というか……色々危険でカオス。原作ゲームメーカー放任（と、帯にも書いてある）という宣伝文句に偽りなし!? マケン姫っ!... aohashi2 2008-09-02T17:44:59+09:00 最近読んだ本 どきどき魔女神判!(1) (チャンピオンREDコミックス)
八神健
原作ゲームは知らないんですが……もはやそんなの関係ないレベルというか、ぶっ飛び具合というか……色々危険でカオス。原作ゲームメーカー放任（と、帯にも書いてある）という宣伝文句に偽りなし!?

マケン姫っ!―MAKEN‐KI!―1 (角川コミックス ドラゴンJr. 125-1)
武田弘光
ハル姉

一年生になっちゃったら (1) (まんがタイムKRコミックス)
大井昌和
面白いって評判でしたが、やっぱり面白かったです。2巻も買わねば！

とりねこ (まんがタイムKRコミックス)
野々原ちき
犬バカ女の再登場はいらないと思いました(笑)。

ガールズザウルスDX 7(サンデーGXコミックス)
楠桂
巨乳でチャイナ、しかも胸が開いている……最強だッ！]]> http://aohashi2.livedoor.biz/archives/50710311.html 　300キロ乗って、だんだんと真鈴号（クロスバイク）との差がわかってきました。 　ギヤ比の関係もあって、実はゼロ発進のときは軽さを感じないんですよね（真鈴号はフロント32T、由佳里号は50T）。車体重量は7キロ近く違うのに。 　ただし、これはあくまでも体感。実... aohashi2 2008-09-02T17:34:04+09:00 由佳里号(BMC SSX)
　ギヤ比の関係もあって、実はゼロ発進のときは軽さを感じないんですよね（真鈴号はフロント32T、由佳里号は50T）。車体重量は7キロ近く違うのに。

　ただし、これはあくまでも体感。実際は違います。

　巡航速度（真鈴号だと20キロ前半から半ば、由佳里号だと20キロ後半から30キロ前半）でも、体感スピードはそんなに変わらないんです。

「あんまり速くないなー」と思ってサイコン見て「うわっ、こんなにスピード出てるの!?」とびっくりすることが多いです。
　体感と現実に差があるようです。

　同じように力を使って、同じように感じてるのに、でもスピードは明らかに違う。
　ここらへんがクロスとロードの差なのかな、と思います。

　真鈴号でも20キロ後半は普通に出せますが、30キロ以上はちょっと力を使わないといけません。
　ところが、由佳里号だとちょっと踏み込むだけで30キロは簡単に出ます。路面とか風向きとか体調によっては、軽く回しても30キロで走ったりします。

　車の後ろでスリップに入れば、40キロくらいで流れに乗るのもそんなに難しくも辛くもありません。

　低～中速域ではそれほど感じないクロスとロードの差ですが、中～高速域では如実にそれが現れますね。


　他にも感じたことが色々ありますが、それはまた今度。]]> http://aohashi2.livedoor.biz/archives/50709308.html オカムラ バロン 　使い始めて7ヶ月が経過しました。 　冬の寒い時期も、夏の暑い時期も経験しましたし、仕事でずっと座りっぱなしの修羅場も共に過ごしました（できればそんな経験は欲しくないのですが！）。 　現時点での感想ですが、やはりデスクワーカーにとっ... aohashi2 2008-08-31T00:03:51+09:00 家具
オカムラ バロン

　使い始めて7ヶ月が経過しました。
　冬の寒い時期も、夏の暑い時期も経験しましたし、仕事でずっと座りっぱなしの修羅場も共に過ごしました（できればそんな経験は欲しくないのですが！）。

　現時点での感想ですが、やはりデスクワーカーにとっていい椅子は必須である、ということでしょうか。

　以前は長時間座っていると「腰が、腰がアアアァ！」と悶絶していた私ですが、バロンを購入して以来、仕事が原因で腰が痛くなったことは一度もありません。

　変な格好で寝ちゃったり、草野球で走りすぎたり、自転車に長時間乗り続けていたり、風邪引いちゃったりしての腰痛はよくありますが、仕事のやりすぎ、つまり座りすぎによる腰痛は本当にありませんでした。

　もちろん、ビリー隊長（最近やってないなー）や自転車、毎晩こっそり続けてる腹筋運動などのおかげもあるでしょうが、やはり一番の勝因はバロン（とオットマン）と思われます。


　当初期待していた、「いくら座ってても疲れない」、そこまで凄いわけじゃありませんが、少なくとも腰が痛くなって仕事を休まなくて済むレベルではあります。
　そこらの安い（数千円とか1万そこそこクラス）椅子と比べると、確かに違います。長時間座ってると、「あれ？ そういや、まだ腰痛くならないな？」ということがわかります。

　疲れないわけじゃありません。何時間も座ってりゃ、そら多少は痛くもなりますし、疲れます。でも、以前に比べるとその辛さは数分の一、と言ってもいいと思います。少なくとも私にとっては。このあたりは個人差も大きいかと思います。


　ただ、できればもうちょっと座面は前にスライドして欲しいかな、とは感じますが、ここらへんは体格差にもよるでしょう。


　私が購入したのはこのお店ですが、値段もほぼ最安値だし、送料込みだし、セッティングがメーカー直送ってことで選びました。

　セッティングも丁寧でしたよ。ちゃんと二階の仕事場まで運んでくれましたし。

　アマゾンもさすがに安いですね。


　あ、経験者からのアドバイス。
　予算に余裕があれば、是非、ヘッドレストは可動式をオススメします。
　これ、便利ですよ。

バロン (Baron) チェア 【エクストラハイバック】 可動ヘッドレスト シルバーフレーム 可動肘 座メッシュ ブラック CP81CR FDH1
]]> http://aohashi2.livedoor.biz/archives/50709290.html 　本当は車の少ない早朝に走るのが一番なんでしょうけれど、私のように根っからの夜型人間の場合は、それが非常に困難です。むしろ、寝ないで夜明けを待つほうがずっと楽です。 　さすがにそれでは判断力が鈍ってて危険なので実行しませんけれど。 　そんなわけで、こ... aohashi2 2008-08-30T23:17:00+09:00 自転車
　さすがにそれでは判断力が鈍ってて危険なので実行しませんけれど。

　そんなわけで、この暑い時期に自転車で走ろうとすると、涼しくなる夕方か、あるいは夜、特に交通量の減る深夜がターゲットになります。

　夜間走行で必要なのは、当然ライトです。

　これまでクロスバイクの真鈴号で使用していたのはこれ。

HL-EL135（キャットアイ）

　私は街中を走ることがメインなので、夜の買い物程度にはこれで充分でした。
　街灯のない暗い道を走るときは点滅モードから点灯モードに切り替えればいいですし。

　しかし、18～24キロ程度で走るならいいのですが、26～40キロ程度のロードバイクではもっと先まで照らしてくれるライトが必要です。

　ショップの店長にオススメされたのがこれ。

HL-EL450（キャットアイ）

　キャットアイのサイトによると、135が約100カンデラ、450が約480カンデラとなってます。
　数値では5倍近いですね。

　実際に由佳里号に取り付けて夜に走ってみましたが、確かに明るいです。
　135ではぼやけて見えた路面が、よりはっきりする感じですね。



　ただ、実感としては135の1.5～2倍程度の明るさ、でしょうか。
　普通にのんびり走ったり、知ってる道を行くのなら充分ですけど、そこそこのスピード（30キロ以上）を出したり、よく知らない道を走るのはちょっと心許ないかもしれません。


　私も、これとは別に、3ワットクラスのバッテリーライトの購入を検討しています。


　ですが、135も450も、値段を考えると満足できる性能です。
　ある程度街灯が整備された場所やよく知った道であるなら、特に問題はないかと。

　これらを点滅させる＆強力なバッテリーライトで路面を照らす、という運用がベストでしょうね。


　電池は、もちろん充電式のものをオススメします。]]> http://aohashi2.livedoor.biz/archives/50706522.html バイキングス 7(月刊マガジンコミックス) 風童じゅんライバルチームのマネージャーにムカつくのは前巻同様。可愛いのにっ（惜）。微妙に敵キャラがいやーんな感じになってきましたよ？ みーたん １(アクションコミックス コミックハイブランド) 友美イチロウ みーたん ... aohashi2 2008-08-23T20:44:23+09:00 最近読んだ本 バイキングス 7(月刊マガジンコミックス)
風童じゅん
ライバルチームのマネージャーにムカつくのは前巻同様。可愛いのにっ（惜）。微妙に敵キャラがいやーんな感じになってきましたよ？

みーたん １(アクションコミックス コミックハイブランド)
友美イチロウ

みーたん ２ (アクションコミックス コミックハイブランド)
友美イチロウ
なんというか……凄い毒です。猛毒。でも、つい笑っちゃいます。危険。取り扱い中止……じゃない、注意！

くままごと １ (リュウコミックススペシャル)
黄島点心
おバカなんですけど……やっぱり笑っちゃいます。

月詠 (15) (GUM COMICS)
有馬啓太郎
そろそろ物語も終わり……ですかねー。

すもももももも~地上最強のヨメ~ 9 (ヤングガンガンコミックス)
大高忍

すもももももも~地上最強のヨメ~ 10 (ヤングガンガンコミックス)
大高忍
ようやく軟弱主人公が歩き始めました。ここまで長かった……！]]> http://aohashi2.livedoor.biz/archives/50706181.html さよなら、いもうと。 (富士見ミステリー文庫) 新井輝（著）・きゆづきさとこ（イラスト） 大切な人が、そばにいると嬉しい。ある兄妹の物語―。 トコが死んだのは三日目のことだった。交通事故だった。大型トラックに弾かれたとだけ聞かされた、遺体は見ない方がいいと... aohashi2 2008-08-22T22:46:33+09:00 ライトノベル さよなら、いもうと。 (富士見ミステリー文庫)
新井輝（著）・きゆづきさとこ（イラスト）

大切な人が、そばにいると嬉しい。ある兄妹の物語―。

トコが死んだのは三日目のことだった。交通事故だった。大型トラックに弾かれたとだけ聞かされた、遺体は見ない方がいいと言われた。そんな死に方だった。
そう、そりゃ言葉では分かっている。人間いつか誰だって死ぬってことは。自分であれ、他人であれ、事故なのか、病気なのか、寿命なのか。
でも、俺は死ぬってことがまだよく分かっていなかった。そしてもっと分かっていなかったのは、人が生き返るってことで―。
由緒正しい魔法の日記に書かれていた「お兄ちゃんと結婚したい」という言葉のせいなのか、妹―トコは生き返り、また俺と暮らすことになったんだ…。

新井輝が描くどこにでもいる普通の兄妹の、普通ではない数日間の物語。それは、ちょっと素敵でちょっと切なく心に染みわたっていく―。

　きゆづきさとこさんの可愛らしいイラストと「妹モノ」という響きに「萌え!?」と勘違いした人も結構いたそうですが、このあらすじと「さよなら」というタイトルを見れば、そーゆーお話じゃないことはおわかりかと思います。

　ただし、これまた少なくない方が想像するような鬱展開とかお涙ちょうだいものでもありません。そんな単純な作品じゃないんです。
　だって、書いてるのが「ROOM NO.1301」シリーズの新井輝さんですもの。


　ストーリーは、あらすじにあるとおりです。
　突然の交通事故で妹を喪った兄の視点で、（誤解を恐れずに書けば）淡々と物語は進んでいきます。そこに、湿っぽさはほとんど感じられません。むしろ、心地よいくらいに乾いた、冬の朝に感じるような、あの澄み切った空気感があります。

　生き返った妹のあっけらかんとした言動がそう思わせるのかもしれませんが、新井さん独特の文体が大きく寄与してると私は感じました。


　しかし、読んでいる人間がみんな予想するように、物語はある一点に向けてゆっくりと、けれど着実に進んでいきます。進んではいきますが、そのスピードは極めて緩やかで、そして「イタクない」のです。


　あっさり、という言葉が妥当かは疑問ですが、そんな感じでこの不思議な物語は（一応の）決着をします。
　しますが、それは新しいスタートでもあり、これが本当の終わり、とも思えない、そんなエピローグに繋がっていきます。


　湿っぽい題材ですけど、読後感はいい意味でさっぱりしている作品です。


　あとがき読むと、続編の構想もあったような……？
　もし続編があるとするなら、どんな話になったんでしょうね。凄く気になります。]]>